Германското правителство блокира вчера договорената продажба на подразделението MAN Energy Solutions за производство на газови турбини в Китай „от съображения за сигурност“.
Китайската държавна компания GHGT се интересуваше от това дъщерно дружество на Volkswagen, съобщава Reuters.
Решението на германското правителство беше приветствано от министъра на вътрешните работи на тази страна Нанси Фезер, както и от министъра на икономиката Роберт Хабек, който заяви, че „важните технологии трябва да бъдат защитени“.
През юни Европейската комисия заяви, че „китайската автомобилна индустрия печели от неоправданите държавни субсидии на Пекин и по този начин нанася щети на европейските компании“, съобщават медиите.
Комисията се свърза с китайските власти, за да обсъди тези констатации и да проучи възможните начини за разрешаване на предполагаемите проблеми в съответствие с правилата на Световната търговска организация.
От днес 4 юли ще бъдат въведени временни по-високи тарифи за китайски електрически превозни средства.
Тези мерки ще станат постоянни четири месеца след налагането на временните мита.
Бившият китайски министър на науката и технологиите Уанг Ган, считан за бащата на китайската индустрия за електрически автомобили, призова Китай и Европа да продължат преговорите по инвестиционно споразумение като начин за разрешаване на търговското напрежение, като заключи, че обявените тарифи са „политически мотивирани“.
