Треперенето на волана по време на шофиране може да бъде причинено от различни причини. Ключът към диагностицирането на проблема е в навременното откриване на момента, в който се случва – дали при ниска скорост, при спиране, завиване или винаги.
По време на шофиране вниманието на водача е насочено не само към пътя, но и към малките сигнали, издавани от автомобила – понякога това са звуци, които не са били чути преди, понякога миризми, които показват, че е имало неизправност, а понякога може да бъде едва забележимо треперене на волана.
Причините за това явление могат да бъдат няколко, а навременното откриване на проблема може да ви спести не само от огромни разходи за обслужване, но и от пътни инциденти. Какви са най-честите причини за треперене на волана по време на шофиране?
Джанти и гуми
Балансирането на колела и гуми е изключително важно, когато става въпрос за качеството на шофиране, но много хора пренебрегват този сегмент от поддръжката на автомобила.
Това е голяма грешка, тъй като именно балансирането изравнява общото тегло на комплекта колело и гума и по този начин позволява плавното им въртене при по-високи скорости. Ако има дисбаланс, вибрациите при въртене на колелата са неизбежни, което намалява производителността на автомобила, както и комфорта при шофиране.
Спирачна система
Изкривените или повредени пластини и дискове също могат да причинят треперене по време на шофиране, особено при намаляване на скоростта и пълно спиране.
Вибрациите, причинени от неравномерната дебелина на спирачния диск, се предават през системата на окачването и към останалата част от автомобила по време на спиране и се усещат най-силно върху волана.
За щастие този проблем е много лесен за решаване – необходимо е само да смените пластините и дисковете, които така или иначе са консуматив, и след това да регулирате ангренажа, ако сервизният техник прецени, че е необходимо.
Капан
Системата за окачване, която не е центрирана, също може да причини проблеми на водача при шофиране на превозното средство, както и на пътниците в колата.
Пренебрегването на пулсациите на волана няма да донесе нищо добро на четириколесното – поради лошо центрирана предавка гумите могат да се износят по-бързо от обикновено, а други части на колата също могат да „пострадат“: сферични шарнири, пружини и амортисьори. Препоръчително е да регулирате или центрирате предавката поне веднъж на 6 месеца, за предпочитане след сезонната смяна на гумите.
